燃費や環境の事をかんがえると４ストがお勧めみたいですが 小規模です #1の「自称釣りバカ」さんが言う通り HONDEX：HE―51C に1票追加します。理由は大体同じで、楽天市場やYahoo! ガソリンフィルター掃除 定員内で免許保持者と同乗している限り違反はありません。2馬力（1.5kw）を超える船外機を扱う場合は免許が必要です。*2馬力は不要 ２割くらい馬力アップしても６馬力くらいでしょ？ レギュラーガソリンとカストロールTTSを50：1で使用 ちなみに僕の場合、船外機をトーハツからマーキュリーに変更し、外部タンクはトーハツのままで、ホースのコネクタ（数百円だったと思います）だけを取り替えてもらうことでなんなく使うことができましたー！, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 5馬力FRPミニボート 5馬力を超える船外機の場合は検査が必要で、法定備品の搭載を義務付けられます。夜間航行する場合は灯火は必須です。 新垣といいます。 遅いと感じましたので５馬力から８馬力と考えています。 自分で行ったのがプラグ交換 http://www.aikis.or.jp/~inoppe/ 船釣り・餌釣り・ショアからの釣りも好きです。ミニボート・ゴムボート・カヤックの方・ジギングが好きな方と情報交換や交流ができるとうれしいです。よろしくお願いします。, GARMIN（ガーミン）6型GPS魚探 GPSMAP 585 Plus GT21-TM振動子セットの設置, GARMIN（ガーミン）6型GPS魚探 GPSMAP 585 Plus GT21-TM振動子セットの接続テスト, GARMIN（ガーミン）6型GPS魚探 GPSMAP 585 Plus GT21-TM振動子セットを購入. ビギナー向けなどはどんな魚探が良いのでしょうか？？ Shopping で検索を掛けて最安値で買のが一番かと思います。 トーハツ4スト2馬力を外部タンク仕様にする手順と更に便利に使う方法を説明します。 外部タンク化には、ヤフオクにてマリンショップさんがオリジナルで販売されている. いかんせんジョンボートしか所有していないので敷居が高くて・・・ http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3804418.html ------------ margin:0 0.1em; 皆様からのご指導で導入を決めました トーハツの4スト2馬力です。 頭上のタンク式ですが燃料を給油する場合揺れている時に困りますねえ。というわけで外からの給油の依頼がありました。そと付けと申しても… 今まで使っていた4馬力の船外機が壊れたので、 参考URL：http://www.ne.jp/asahi/thm/2/30gkyabuoh.htm, 当方、アルミの１２フィート パントに乗っております。５馬力のマーキュリー（２スト）のエンジンを馬力アップしたいと考えております。基本的に何馬力までアップできるのでしょうか？また、費用は幾ら位かかりますか？おおよそで結構ですのでお願いします。, 船外機のエンジンについてはわかりませんが、昔自動車整備士をしていたので一言 私の場合でも、アクセル半分ぐらいで、２０ノットぐらい出ます。それぐらいで走ると燃費はかなり良くなります。（５０パーセントＯＦＦぐらいか？） 近場の穴場のリザーバーがあり50UPも数本実績があります /* 斜体表示を蛍光ペン（ピンク）風に */ ホントにココに生き物はいるのか！？と思う時期などもあります 参考URL：http://www.jci.go.jp/, ボートエースROB-23(20kg)に、マーキュリー2馬力改5馬力(13kg)の船外機は、アンバランスでしょうか? 実は下記でご質問させていただいたものです 症状からここを見たほうがよいとかありましたら教えてください。 キャブレターだけ取るのにそんなに分解が必要だったのでしょうか。 ◎定員が1人～3人 background:#fcfc60 !important; Will it Run? 釣りの基本は自然観察ですが、魚探という文明の利器に頼りすぎて1mの風や揺らぐ波を感じることを忘れてしまう、便利な魚探ひとつ取っても使い慣れて端折って見る事に慣れてしまう…もちろんそういうスタイルも結構ですし良し悪しで計れるものではありませんが、やはり行き詰ったら「じっくり見る」という基本に立ち戻るのは基本ですね。 是非お勧めの魚探を教えていただければと思い再投稿させていただきました。 http://www.synapse.ne.jp/archi-tech/canoe/framepage1.htm 釣行後は全部捨て毎回新しいガソリンを使用してます。 やはり、100リットルは当たり前に、消費するものですか？, 私の船、ヤマハＵＦ２０、で、２サイクル９０馬力付いてます。ポイントまで２０分～３０分ぐらい。全開で約３０ノットで走りますと、大体２５リットルぐらいなくなります。 2馬力の補充用に新設計ノズルは中に仕舞えます。 ... トーハツ純正12lタンク 単価 13,200円 数量 ... スチール3l・5l、ステン5l・10lタンクが外部接続タンクとして使用できます。 構成品 キャップ・フィッチングコネクタ・レギュレター . ブログを報告する, 馬力を上げる場合には、まず船外機を搭載するボートが何馬力まで対応が可能なのか？確認しましょう！, 因みに以下の画像が「ゲタ」をかませた状態です。…細かい事ですが、このような微調整がプ, 6馬力船外機でプレーニングは可能❓ 【 2馬力→6馬力にパワーUP / 目指せベスト調整～ 】, 魚探設置＆船底塗装＆エンジンメンテの2日間でした！ 【 ヤマハ/UF-20+スズキ/DF-60 】…, 船外機の「息継ぎ症状」が解決できました 【 SUZUKI / DF60A 】, 爆風にて「ポイント限定」でしたが…何とかお土産は確保 【 日本海フィッシング / 五目釣り 】, スロー系のジグで、美味しい魚がほどよく釣れました～ 【 日本海ジギング 】. ・湖沼、池、またはダム、せき等で貯留された50平方キロメートル以下の水域 釣行後は全部捨て毎回新しいガソリンを使用してます。 参考URL：http://www.aikis.or.jp/~inoppe/, ヤマハ９５年７月製の３馬力(６L５－S) 次の要件を全て満たす小型船舶は船舶検査は不要です。 近場の穴場のリザーバーがあり50UPも数本実績があります 使用感等あれば５馬力から８馬力でのインプレッションお願い致します。全て４ストで宜しくお願い致します。, あまり沖に出ない（沖合い１km程度）なら現状でも良いと思います。指定沖合いの限度まで沖に出るのであれば（貴下のボートの仕様が８馬力までなら）絶対８馬力と思います。私は１０年程８馬力ゴムボートでを使っています。エンジンの重さが２８kg程度なので、私の場合、持ち運びエンジンとしては（体力にもよりますが）使用限界に近い重さです。ただ条件（波、装備、風、乗員）にもよりますか、２名乗船では１０～３５kmのスピードが出ますので（２馬力と対比すると）絶対的に魅力です。ただセンターキールが無いボートだと直進性が悪く操船し難いです。ここ２年程前から２艇のゴムボート（2.9ｍ／2改→3.5馬力と3.05ｍ／8馬力）で使い分け（2.9＝１人釣行、3.05＝２人釣行と）ていますが稼働率では（2馬力）２５％：７５％（8馬力）の使用頻度です。あと最近の地球クリーン路線と逆行するかもしれませんが、低馬力（9.9馬力以下）エンジンを購入するとしたなら、私は２ストロークを選択致します。, マーキュリー2.0船外機を3.5馬力に改造して利用すると ホントにココに生き物はいるのか！？と思う時期などもあります 燃料ホースを取り外し外部タンク仕様にと考えております。単にホースを延長し外部タンクにしても燃料を吸い上げますでしょうか？電磁ポンプなどを必要でしょうか？アドバイスお願い致します。, こんにちはトーハツ（マーキュリー） ２スト ２馬力の船外機を使用しています。 お気持ちをお察しして懲りずに再投稿させて頂きます。 トーハツ2馬力船外機mfs2の準備からエンジン始動、メンテンス、アフター部品について重要ポイントを詳しく説明しています。初めての方や通販購入を考えている方は是非ご参照下さい。 そのまま走れますが全開時に息つきのような症状で失速 トーハツの2サイクル船外機で、上部タンクでは給油等が面倒なので燃料ホースを取り外し外部タンク仕様にと考えております。単にホースを延長し外部タンクにしても燃料を吸い上げますでしょうか？電磁ポンプなどを必要でしょうか？アドバ 小さなボートを自作して使用すると違法なのですか？, 私も釣りの為ボートが欲しくて欲しくてしらべました^^ どなたかアドバイス頂けませんでしょうか？, No1です。 background:linear-gradient(to bottom, transparent 60%, rgba(255,153,255,1) 60%) !important; ですのでチョークを少し引き全開にはしないで8割ぐらいでずっと使っています。 どうも老婆心丸出しの長文失礼しました。, どうも、釣りバカです。 rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="174f7168.23050203.174f7169.f8f16c1d";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId="0";rakuten_size="300x160";rakuten_target="_blank";rakuten_theme="gray";rakuten_border="off";rakuten_auto_mode="on";rakuten_genre_title="off";rakuten_recommend="on";rakuten_ts="1584700373171"; アンダーカウル中央に凹みがありますので、コネクターはこの位置に取り付けるのがベストです。, 元々付いているサーモスタットキャップを取り外して、付属の外部タンク化用のサーモスタットキャップに付け替えます。, スクレーパー等で古いガスケットを丁寧に剥ぎとり、綺麗にしてから付属されている新しいガスケットへと交換します。, 新たなサーモスタットキャップを取り付け、付属のボルトを使い負圧ポンプを固定します。, インマニへ接続するホースバンドは付属のものでは弱いので、インマニ側と負圧ポンプ側の両方とも画像のような締め込み式のホースバンドに変更する事をお勧めします。, イグナイターを外さないといけないので、取り付け時にはシックネスゲージを使いイグナイターのクリアランス調整が必要になります。, どういう風についていたか分からなくなる可能性があるのでバラす前に写真を撮っておいた方が良いです。, 普段、上部タンクは使っていませんが、もしものトラブル時には海上で簡単な燃料ホースの差し替えで上部タンクも使えるようにしています。, 通常、船外機の外部タンクに使われている燃料タンクはポリプロピレンやポリエチレンという材質出来ております。, この赤い燃料タンクはメーカー純正品であっても殆どの物が消防法適合品ではないためガソリンスタンドからの直接の給油が出来ません。, 中には消防法適合品と説明に書いているポリタンクもありますが、実際はガソリンスタンドに持って行くと金属製の容器じゃないので給油出来ませんと言われる事が大半です。, となると、金属製の携行缶でガソリンスタンドで給油をして、出航地で船外機用ポリタンクに移して、帰りにはまた余ったガソリンを金属製の携行缶に移して帰るという作業が必要になります。, これだと荷物も増えるし、現地での作業も増えるので、携行缶としても使え、また燃料タンクとしても使えるように改良しました。, 【概要】ステンレス携行缶のキャップを直吸いキャップ(BMOから発売されている)に変更して外部タンクとして使用する。, 一回の釣りで使用するガソリンは平均3〜4L程ですが、ガソリンは毎回10L満タンで持って行きます。, 携行缶を燃料タンクにした場合、燃料ゲージが無いのでまず無くならないであろう10Lを持って行き、ガソリンの残量は終始気にしないといった使い方です。, 携行缶から直吸い出来る便利なキャップがBMOから発売されていますのでそれを使います。, 本来、キャップから下の部分は耐油ホースだったんですが、ホースだと曲がってガソリンを吸い上げられなくなる可能性があると思い、パイプに変更しました。, 携行缶にはキャップと反対側にエアーベントが付いていますが、このエアーベントを開けて使うと船が揺れた際にガソリンがエアーベントから漏れてしまいます。, 新たに漏れないエアーベントをキャップ内に新設します。 結局は作りませんでしたが^^; しかし、１４０馬力だと、走り方や船にもよりますが、３時間で１００リッターぐらいは必要でしょうね。, 質問します。現在ホンダ4スト2馬力を使用しています。使用感はやはり 奈良県在住なので、有名処では池原ダムですが ここ最近、立て続けにホンダ２馬力(BF2)でエンジンが突然停止したというトラ …, こんにちは、D2(@gomubo_club)です 是非お勧めの魚探を教えていただければと思い再投稿させていただきまし...続きを読む, どうも、釣りバカです。 何が違法なのでしょうか？ チョークを少し引いておくとアイドリングするので 回答になっていませんが参考になれば幸いです。, 何卒宜しくお願い致します。 ・以下の海域…中海、浦ノ内湾、江田島湾、羽地内湾 トーハツの２サイクル船外機で、上部タンクでは給油等が面倒なので 使用頻度は２ヶ月に一度程度です。 2馬力の船外機を外部タンクにする方法。 エンジン側は前回テストも終わって完成していたが、タンクを作っていなかったので部品を発注。 純正部品をチョロチョロ買うだけ。 10lタンクはトーハツ純正で販売されているが、10l入る必要も無い。 つい最近，トーハツ2馬力船外機の簡易整備をする機会があったので今後の参考にと思い，各部をチェックしてみた。 今回のネタに使用する船外機は，トーハツ製4サイクル2馬力船外機。 沖縄でカンパチ・青物狙いでジギングをしています。 じゃ、競技会の時は…そんなの前日までにフィールドのアウトラインを把握しておけよ、です。 そこで私は、バス歴10年ほどですが 簡単に作れて安く、釣り以外でも子供たちと遊べるように なんか、分解しすぎてる感じがします。 水上で止まったら・・・帰ってこれるのかな？ ↑のキット販売 波が出てくると、頻繁にアクセル操作しますので燃費は悪くなります。 また10年目のバサーという事で、そろそろ次のレベルに上がるための“壁”にぶち当たっているとお見受け致しました。人によっては「スランプ」と呼ぶ奴ですね。 2馬力船外機にハイオクを入れると効果があるのだろうか？ で、前回投稿時も書いた通り見るべきものはこの“波”で、これを分かるまで観察すると自分が眺めているポイントのアウトラインがとっても良く見えてきます。まずはこのアウトラインが見えてれば魚探で探る箇所もずいぶん絞り込まれる、ずいぶん楽になると思いませんか？ トーハツ2馬力外部タンクキットを使いました。 金額：33000円＋送料 お気持ちをお察しして懲りずに再投稿させて頂きます。 ９０馬力の話ですので参考までに・・・ ひとつでもわかる方はアドバイスお願いします。, こんにちはトーハツ（マーキュリー） ２スト ２馬力の船外機を使用しています。 最近、マーキュリーシープロ2スト8馬力を中古で購入したんですが、外部タンク、ホースが無く、購入したいのですが、県内で売ってる所はありますか？ 入り口にバタフライが付いていてチョークを引くと開くようになっています。 現状ですが 5番目の写真がキャブですよね。 フロート部分を開けて（写真の上の部分）、細かい部品を洗浄してください。 山口県・ぷろぺらさんからホンダ2馬力船外機のメンテナンス依頼を頂きました。 …, こんにちは、ゴムボくらぶ(@gomubo_club)です じっくり見るには竿を置かなければならない、竿を置くには無駄なキャストを控えなければならない…実はそういうカラクリがあって、スランプに落ちてもでも釣れちゃうんですね。釣れなくて釣れなくて、いくらキャストしても釣れない時は竿を置いて風を感じてください（と書くと、かっこいいでしょ？）。 …, ガレージ・ゼロ ガソリン携行缶 ステンレス 10L 縦型 (GZKK07) [消防法適合品]/燃料缶. お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。. いろいろと教えてくれるはず。 馬力アップは可能でしょうが耐久性に？が http://www.jci.go.jp/ エンジンの調子が完全ではないので質問します。 トーハツ船外機の2馬力～3,5馬力をお使いの方、予備のプロペラってお持ちですか？ 調べたところ、意外に持っていない方が多かったです。 正直プロペラは消耗品です。岩や障害物などに衝突すると壊れる恐れがあります。 ぺろぺろ丸では、船外機はトーハツの2ストローク5馬力を使用してます。 こちら、外部タンク式になっており、燃料がある限りは自動で供給してくれるのでかなり楽ちんです。 内部タンクもあるものの内容量的には1lちょっとくらいでしょうか。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3804418.html }, ホープ社のカートップボート（Ninja325）をベースに、2馬力船外機から6馬力船外機に乗せ替えた際の体験や感想を、試行のプロセスと合わせて記事にしてみました。, ６馬力船外機の購入を検討されている…あるいは興味を持たれている皆さんが最も気になる事は？ …やはり馬力アップしたところで滑走（プレーニング）する事ができるのか？ といったところになるかと思います。, 船体はもともと、2馬力仕様で購入してましたので、6馬力を乗せる為に補強が必要でした（その事は６馬力の船外機を購入した後に知り、少し慌てる事となる）, 補強は、ボート購入元のホープさんにボート持ち込んでお願いする運びとなりましたが、カートップが出来ない為、レンタカーを借りてホープさんに持ち込みました。, 約2週間で施工していただいた補強内容ですが、船内側に補強板をしっかりと、また外側の受けパットは、小さな木製から大きめの樹脂製パットに交換して頂きました。, トリム角については、調整穴を差し替えながら垂直状態を確認しましたが、穴と穴の中間がおよその水平状態でしたので、クランプ側の反対の「アゴ側」に約5mmのゴム板を接着して着水した時に垂直になる様に調整しました。, また、キャビテーション高さについては、直付けの状態で船底よりおよそ40mm下がりでしたので、かさ上げ出来る様に30mmと40ｍｍの2種類のゲタを製作しました。, これで海のコンディションによって、深め（ゲタ無し）と中間（ゲタ30mm）浅め（ゲタ40mm）の3パターンでどう違うかを試してみる事にしました。, test 穏やかな状態で「浅め」とゲタ無しの「深め」の2パターンで試しましたが、立ち上がりからプレーニングに入るまでの時間差は殆ど感じられませんでした。, つまり、低馬力の領域では教科書通りの差がつかない場合が多いのかな？と感じ得る事になります・・もちろんメーカーによっての全体の構造の違いや、積載重量、船底の形状などにも寄ると思いますので、一概には言い難いのですが、少なくともホープ社のNinja325において、セッティングによる大きな違いは感じられませんでした。, スズキの船外機、DF6ASの標準プロペラピッチは7インチが付属ですが、ピッチを1つ小さくして、6インチをお試し用に取りつける事にしました。, ピッチについてのロジックを説明しますと、ピッチを大きくすると推進力は落ちますが、トップスピードは上がります。, 一方でピッチを小さくすると推進力は上がりますが、トップスピードが落ちます・・自転車のギアに置き換えて考えたら何となくイメージできるかと思います。, このチョイスの目的は、1人乗りでトップスピード30km付近を目指すのか？・・あるいは2人乗りでのプレーニングのし易さを目指すか？ 大まかに言うとそう言う事になりますが・・ま、とにかくやってみなければ分かりません。, そこで、ピッチ6のプロペラを購入して穏やかな海域で試してみる事にしました（以下に結果をまとめましたのでご参照ください）※釣行時につき荷物はたくさんです。, ピッチ7（標準ペラ） 立ち上がりからプレーニングまで約12秒 トップ28kmピッチ6（インチ小） 立ち上がりからプレーニングまで約9秒 トップ26.5km, 採用の理由ですが、とにかくプレーニングさせる事さえ出来てしまえば、ほんの数キロ程度のスピード差はさほど気にならないからです。, とにかく約13kmのスピードに早く到達して、何よりプレーニングさせた方が良いと言うのが私の出した結論です。 ※2人乗り時も推進力が強い方が少し早く進めます。, はい。ここからは6馬力船外機の購入を検討されている人、あるいは興味をお持ちの人にとって、一番知りたい情報をまとめていきます。, もちろん船体によって個差がありますので、あくまで私の愛艇での体験からの感想になる旨はご認識下さい。 ※船体/Ninja325s（3人乗り）船外機/suzuki DF6AS, 但し1人乗りの場合です・・1人乗りの場合だと少々の重たい荷を積んでいても、ほぼほぼプレーニングさせる事が出来ると考えていただいて大丈夫です。, もちろん積載重量やバランスでプレーニングまでの時間に差は出ますが、1人での釣行でしたら時速でおよそ23km（重たい時）～27kmくらいまでは出す事が可能です。, 荷が無く、人間の重さだけだとおよそ30km近くまで出せたかと思います（体重70キロ）※ちなみにプレーニングが始まるのは、およそ12.5km～13kmくらいからです。, つまり、例えば2人乗りの場合でも仮にそのくらいの速度まで上げてやる事が出来れば、条件によってはプレーニングさせる事が可能になると言う事になります。, やった事はありませんが、感覚的な予想を言いますと荷物無しで軽い人だけなら、恐らく条件が合えば、2人でもプレーニングさせる事は可能です。, いつも、釣行での航行ですので、タックル類をどっさりと載せて出ております・・それでも追い波などの影響で少しプレーニングする場合があります（ほんの一瞬です）, つまり惜しいところまでは行くのですが、完全にプレーニング出来るとは言えません。2人乗りにおいては、せいぜい時速MAX約12kmくらいです（平均的には約9～10km）, 因みに、2馬力の時は2人乗り&荷物どっさりでおよそ6.5～7kmくらいだったと思います（1人でもせいぜい8～9kmくらいが限界です）, ここまでを整理しますと、2馬力から6馬力にアップしても2人乗りで荷物どっさりの状態だと約3～4kmくらいしか速くなりません。, ・・ま、それでもおよそ3割近くは速くなるので、少しは移動時間の軽減に繋がりますが、1人乗りでのプレーニング感覚を体が覚えてますので、2人釣行の際に「ストレス」を感じる事になるかと思います。, ま、私の場合は完全に釣り専用ですので、スピードが出なくても、2人乗りでのんびり楽しむ事が多いです。基本的には移動より釣りタイムの方が圧倒的に長いですからね。, 因みに、自ら試した事はありませんが「9.8馬力」の場合だと2人乗りでのプレーニングの可否は考える必要は無いと思います。まず滑走すると思います。, 但し、9.8馬力の場合は持ち運びが一気に厳しくなりますので、船外機の移動が必要な人には、やはり6馬力（以下）が断然お奨めです。 因みにスズキの船外機は約24kg・・私にとってはさほど苦にはならない重さです, 総括しますと、やはり馬力は高いほど良いですね（要は運ぶ、運ばないのスタイル次第です） また、６馬力の2人乗りでも合法な方法があれば船外機をチューンする事で、あるいは更に船体重量のバランスを調整する事で、2人乗りでもプレーニングさせる事ができるかも？知れません。※違法改造はNGです。, トーハツ６馬力⇒4スト船外機 6馬力 MFS6DS トランサムS 燃料タンク12L ホース付, 日本海でオフショア･ジギングを中心にさまざまな釣りを楽しんでおります。マイボートでの釣行日記やボート艤装の事、また船長ならではの考え方などについても合わせて発信しております。, oka1manさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog
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